Aconteciam na praça da matriz, de modo que todos viam como as motocicletas podiam ser operadas com segurança. Isso permitia que consumidores tivessem contato com o produto, que pilotassem as motocicletas e assim abandonassem preconceitos.

Cursos especialmente montados para policiais rodoviários reforçavam essa mudança. Ministrados por técnicos especialistas em segurança, eram demonstrações evidentes de que, adequadamente pilotadas, motocicletas eram seguras.

A preocupação da Honda com a segurança dos usuários manifesta-se permanentemente por meio de vários projetos. O "Pilote Numa Boa", por exemplo, foi implantado em 1990 com o propósito de instruir, aprimorar técnicas de pilotagem e transmitir noções básicas aos iniciantes. Tratava-se de um programa inédito para duas rodas que ajudava a estreitar ainda mais os laços entre a Honda, os clientes e as concessionárias.

Desde 1969, quando irnplantou os primeiros programas educativos, juntamente com as primeiras importações de motos, a Honda intensificou as iniciativas em benefício da segurança no trânsito.

Iniciado em 1992, o Clubinho Honda promoveu a educação no trânsito em conjunto com escolas e órgãos de trânsito. O projeto atingiu tanto as crianças como seus pais, mostrando a importância da segurança no trânsito e contribuindo para sensibilizar e conscientizar esses públicos.

Os cursos de pilotagem ministrados em locais públicos difundiram-se pelo país, num esforço que cresceu proporcionalmente ao aumento do número de motocicletas no Brasil. Hoje, muitas concessionárias têm pistas próprias para o desenvolvimento de cursos de pilotagem com segurança.

Extraido da Honda do Brasil.