Design
A nova NC750X apresenta um visual moderno e funcional, com linhas robustas e dinâmicas que refletem seu espírito urbano e aventureiro.
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Confira os detalhes da Nova Honda NC750X
A nova NC750X conta com um sistema de freios composto por discos duplos de 296mm na dianteira. Essa atualização proporciona maior eficiência na frenagem, melhor distribuição de força nas paradas e respostas mais precisas.
Tipo:
OHC, 2 cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido
Cilindrada:
745 cc
Potência Máxima:
58,6 cv a 6.750 rpm
Torque Máximo:
7,0 kgf.m a 4.750 rpm
Transmissão:
6 velocidades
Sistema de Partida:
Elétrica
Diâmetro x Curso:
77,0 x 80,0 mm
Relação de Compressão:
10.7:1
Sistema Alimentação:
Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível:
Gasolina
Ignição:
Eletrônica
Bateria:
12 V-11 Ah
Farol:
LED
Tanque de Combustível:
14,1 litros
Óleo do Motor:
4,0 litros (3,4L p/troca)
Comprimento x Largura x 2210 x 846 x 1332 mm
Altura:
Distância entre eixos:
Versão MT: 1526 mm
Versão DCT: 1531 mm
Distância mínima do solo:
142mm
Altura do assento:
802 mm
Peso Seco:
Versão MT: 204 kg
Versão DCT: 214 Kg
Tipo:
Diamond Frame
Suspensão Dianteira/Curso:
Garfo telescópico - 120 mm
Suspensão Traseira/Curso:
Versão MT:
Pro-Link/121 mm
Versão DCT:
Pro-Link/122 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro:
A disco duplo / 296 mm
Freio Traseiro/Diâmetro:
A disco/240 mm
Pneu Dianteiro:
120/70-ZR17M/C (58W)
Pneu Traseiro:
160/60-ZR17M/C (69W)
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